Yelkenli Tekneler Hakkında

"Yelkenli Tekne" terimi, her biri kendi özelliklerine ve tarzlarına sahip geniş bir yelkenli aracı çeşitliliğini kapsar. Bunlar arasında 11 feet'tten daha kısa dinghy'ler ve pek çok farklı boyuttaki gezi tekneleri, tek direkli daha büyük yelkenliler, "yawl" (yol) olarak da adlandırılan iki direkli tekneler ve bunlardan daha büyük yatlar gibi pek çok boyda birçok farklı tip bulunur.

Yolcu ve mürettebat için dâhili yaşam mahalleri bulunan her boydan yelkenli tekne, konfora yönelik daha geniş tasarmlara sahip olurken, yarışta kullanılan tekneler ise özellikle hız ve yüksek manevra kabiliyeti için tasarlanır.

Çağdaş teknelerin çoğu, Dacron olarak adlandırılan fiber polyesterden üretilir. Yelkenler ve armaysa temelde 2 ana kategoriye ayrılır; bu 2 kategori ise kendi içinde pek çok alt kategoriye bölünür. Yelkende temel ayrım, "dikdörtgen" ve "üçgen" yelkenlerdir.

Yelkenli Tekne Üretimi ve Gövde Tasarımı: Çoğu yelkenli tekne, su üzerinde yumuşak biçimde hareket etmelerini sağlamak üzere deplasman gövde olarak ve fiberglas, metal ya da ahşap malzemeden üretilir.

Tek gövdeli yelkenliler daha geleneksel ve çok daha yaygın türler olsa da katamaranların ve trimaranların daha yüksek hız ve daha fazla denge gibi pek çok performans avantajı bulunur. Tek gövdeli yelkenliler, denge için balast uygulamasına başvurur. Katamaranlar ve trimaranlar ise dengelerini çoklu gövdeler arasındai mesafeden kazanır.

Yelkenli Tekne Güç Kaynağı Seçenekleri: Yelkenli tekneler, kısmen ya da tamamen rüzgâr gücüyle hareket etmeleriyle diğer türlerden ayrılır. Rüzgâr gücünü, su üzerinde hareket etmek için kullanırlar.

Bununla birlikte çoğu yelkenli, düşük havalarda hareket etmeye devam edebilmek ya da bazu durumlarda yelkenle ulaşabileceklerinden daha yüksek hıza ulaşmak için dâhili ya da harici dizel motorlar taşıyabilirler.